聊聊高海拔登山眼镜的选择

治疗白癜风的专科医院 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824?fr=aladdin

在高海拔登山中,对眼睛的防护是至关重要的。否则一旦造成雪盲将产生非常严重的后果。高山上的皑皑白雪非常漂亮,不过容易损伤眼睛,以紫外线而言,10,英尺高度雪的反射光超过海边50%以上,裸露的视网膜很容易受到损伤,引发极大的痛苦并影响视力。紫外线对眼组织有光化学作用,使蛋白质凝固变性,角膜上皮坏死脱落,称为电光性眼炎或雪盲。因为处于高海拔,大气较为稀薄,太阳光线中的紫外线并不能完全被臭氧层吸收,一部分将会穿过大气层到达地面。同时,当大气中含有较多水汽并形成云层时,由于水汽的粒径基本是nm级的,所以紫外线也能够发生衍射,从而穿透云层。因此即使在阴天也要配戴专用的登山眼镜。尤其是在下雪天或雪线之上的山峰,紫外线和可见光通过地面雪层反射进入人眼,人的眼睛长时间受到紫外和可见光的辐射,将会造成眩晕,雪盲等症状。

以下是大众普及贴,专业人士请绕道~

登山眼镜

光线可简单分为:紫外线,可见光。

⑴紫外线UV—波长-nm。UVA—波长-nm,使皮肤变红;UVB—波长-nm,使皮肤变黑;UVC—波长nm以下,绝大部分被大气层吸收,但是最危险,最应防护。

⑵可见光VL—波长-nm。可见光过强将产生眩目,需要部分吸收(完全吸收你就啥也看不到了)。

其中过强的光线如果毫无遮蔽,直接照射到眼睛的视网膜上,就会灼伤角膜以及视网膜的视觉细胞,轻则引起视力减退,重则完全失明,这在医学上叫做雪盲。

根据镜片对可见光的通过率,我们分了五个防护等级:

综合以上来看,一个合格的登山墨镜应该具备以下几个条件:

1、%吸收紫外线,即吸收%的UV

2、一定的可见光通过率(登山墨镜防护等级为3级或4级,可见光通过率从3%~18%)

3、配有侧面遮光罩,防止雪面反光(雪面反光往往比太阳直射更厉害)。

4、配有眼镜绳,镜腿方便调节。

国内多见的是法国JULBO公司的专业高山墨镜,JULBO公司创立于年,专注于户外眼镜与头盔的设计与

生产。

看看几款典型产品:

Shrpa:入门款,价廉物美的登山墨镜。镜架两侧防护皮,镜架中后端柔软全可调,聚碳酸酯镜片,防%紫外线,85%可见光,三级防护。可以用于7米以下的山峰攀登。

Dolgan:镜架两侧带遮光罩,聚碳酸酯镜片,防%紫外线,87%可见光,三级防护。可以用于7米以下的山峰攀登。

JulboDrus:金属镜架,两侧防护皮,镜架全可调,聚碳酸酯镜片,防%紫外线,96%可见光,四级防护。可以用于8米以上的山峰攀登,不能驾车时佩戴。

EXPLORERXL:遮脸神器,巨大的镜片尺寸。镜架两侧带遮光罩,聚碳酸酯镜片,镜腿尾部全可调节。防%紫外线,95%可见光,四级防护。可以用于8米以上的山峰攀登,不能驾车时佩戴。

Micropors:顶级款,金属镜架,矿物玻璃镜片,侧边防护皮,镜架全可调。此款保持了高山探险墨镜的经典标准,防%紫外线,96%可见光,四级防护。可以用于8米以上的山峰攀登,不能驾车时佩戴。

近视眼登高海拔雪山咋整?

就痛一次,来个近视眼手术,不鼓励不推荐!

很多很多的户外朋友曾经都问过我同样的问题,就是动了近视眼手术之后,还能否像正常人一样去高海拔登山,能否去高海拔参加户外活动。

为什么他们会产生这样的疑虑呢?因为我们在初中物理中学过,当人到了高海拔之后,外界的气压会逐渐变小,此时体内的压强大于外界的气压强时,人体就会开始膨胀。当人动过手术或者曾经有过伤口的时候,说不定就会让伤口破裂。这也就是为什么选飞行员时一定要全身检查,并且查看你是否有病史及手术史的原因。

经过反复研究和思考,并且查阅极其有限的相关资料,同时也咨询了重庆医科附二院的医师及有过高海拔及超高海拔的网友,可以得出以下结论:

第一,如果使用早期的放射状角膜切开术(简称RK手术)而非现代的雷射角膜屈光手术,在气压低的高山缺氧状态下会造成角膜水肿,导致RK的角膜变得更平,造成远视,因此远近视力均非常模糊。极有可能产生眼部充血或失明。情况非常危险!建议此类登山者不要超过4K米海拔的活动。

第二,在没有动手术的情况下,高山者们在超高海拔的时候(例如8K米以上)通常由氧气桶中呼吸氧气,但角膜所需的氧气一部份由大气中直接索取,它和身体的大部份组织有所不同,因此在缺氧的环境中易产生角膜的变化,此时会使人产生视觉模糊的情况,极易发生危险。

第三,现在的LASIK和PRK手术虽然会使角膜变薄,但是保留了至少3/4的安全厚度,相对于RK手术,角膜更厚一些,LASIK和PRK术后组织结构是相当稳定的,如此厚度的变化并不会增加眼球破裂的可能性。实际上FAA(美国航空总署)准许接受LASIK或PRK的人担任商用飞机驾驶,只要在术后一段时间视力稳定后,由医师证明他们的视力状况,并列入体检记录中就可以了,所以上高海拔8K米一下,应该是没有问题的。

第四,接受过雷射近视手术(RK)者,在4m以上,缺氧的角膜,会使视力暂时变差(非常差)。若是接受LASIK的手术,情况要好很多,但8m以上,视力仍会减退,所以上超高海拔一定要小心。

第五,不管是接受过什么手术,眼部都会有不舒服的感觉,例如干涩,眩光等等。此时攀登雪山,应该及其注意!!!

以上讨论的不足之处:

第一,未讨论过当当外部气压迅速变化的时候,眼部的反应情况如何。

第二,未讨论进行手术之后,是否能够进行剧烈的体能运动,比如蹦极,跳高跳远等等。

第三,本文以上的讨论,并没有举出使用LASIK及PRK手术之后的人在超高海拔时视力的变化情况,也未提出过相关解决办法。只是建议动过手术的朋友尽量远离超高海拔。

第四,因为案例有限,所以本文未讨论过在普通高海拔登山时,眼部是否会受外界影响而出现特殊的病症。

戴隐形眼镜,NO!

戴用隐形眼镜一定会使角膜处于相对缺氧的状态,即便在平原也是这样,海拔越高,空气越稀薄,氧气越少,上高原以不戴隐形眼镜为宜,以免因缺氧造成角膜水肿和炎症。在高海拔地区、高寒环境中,湿度相对低,这时候隐形眼镜很容易会出现干燥、脱水的情况,从而导致眼睛的不适,严重的有结冰情况。在户外清洁隐形眼镜不方便,感染率提高。在高强运动量下或摔倒时,眼睛都会承受一定的压力,隐形眼睛很容易被压出来,这时再将隐形眼镜戴回,是否能找得到?是否能清洗干净?这些都是隐患。如果隐形眼镜破碎在眼睛里更是得不偿失。登高海拔雪山更是大忌禁戴!

来看下如何选择登山眼镜吧:

1.高尚大,在JULBO公司或代理商定制带近视度数的登山眼镜,这个周期长,而且价格昂贵。

2.配戴可直接“卡”近视眼镜的滑雪镜。

优点:选择相对内部空间比较大的滑雪镜直接扣在近视眼镜上。这是一种相当实惠、有效的方法。

缺点:对雪镜和近视眼镜的要求都比较高,而且近视镜片的中心点不容易对在瞳孔上,配戴舒适性差。

推荐眼镜:

目前市场上销售的法国Boll的OTG系列、日本AXE的AX、AX、AX以及艾乐威ALEVIN的飞马系列、欧野OYEA的雪影系列都是可以直接配戴近视眼镜的滑雪镜。

3.选用可配近视匹配器的滑雪镜。

优点:配戴方便,安全、视物清晰。

缺点:成本高。

目前市场上销售的滑雪镜,有些款式配有近视匹配器,即在雪镜内部卡个近视眼镜框,一般随雪镜附赠的适配器都是专款专用的,即只能放在该款雪镜内使用。如高特ODS系列、艾乐威飞马系列等。Julbo的Plasma等系列更适合高海拔登山。

选择这种适配器,还需要配光学近视镜片,建议近视镜片选择防雾镜片,否则在极低温情况下,雪镜防雾,内近视镜片不防雾,同样会看不清视物,影响滑雪安全。因为雪镜弧度大,内近视镜框也有弧度,故选配光学镜片时,要酌情适当的降低近视度数。同时不建议近视度数度以上的人选用这种组合的滑雪镜。

4.现在Julbo推出的Trk变色龙镜片系列,可订制原厂近视镜片,不适合高度近视者。

者。



转载请注明地址:http://www.fangjif.com/fjjb/5498.html
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 热点文章

    • 没有热点文章

    推荐文章

    • 没有推荐文章